Slurry Seal – Tratamiento de la superficie del pavimento
El sellado de lechada es un sistema de pavimentación de mezcla en frío que puede remediar una amplia gama de problemas en calles, aeródromos, aparcamientos y calzadas. Piensa en Slurry Seal como un revestimiento asfáltico de calidad industrial. Los principales materiales utilizados para crear la lechada son los áridos, la emulsión asfáltica y los rellenos, que se mezclan según la fórmula de diseño de la mezcla de un laboratorio. También se añade agua para que sea manejable.
Ventajas de la junta deslizante
Como el más versátil de todos los sistemas de tratamiento de superficies de pavimentos, el sellado de lechadas es también una mezcla bituminosa única que puede utilizarse para satisfacer las exigencias de una superficie de textura variable, rellenando grietas y huecos, sellando la superficie de forma estanca a la intemperie y proporcionando delineación de color y textura en una sola pasada. Algunas de las ventajas del sellado de lodos son:
- Bajo coste – El sellado con lechada es económico de instalar y muy rentable de utilizar. El material reciclado y la mano de obra mínima ahorran a contratistas y clientes cuando optan por la aplicación de sellado con lechada.
- Corrección y prevención de problemas – Los desperfectos existentes en pavimentos antiguos, el agrietamiento de la superficie, el deshilachado, la pérdida de matriz, el aumento de la permeabilidad al agua y al aire y la falta de fricción debida al lavado o pulido de áridos pueden corregirse mediante la aplicación de lechada. También se consigue la impermeabilización, evitando un mayor deterioro. Se crea una superficie duradera para todo tipo de clima que ofrece resistencia al derrape y mejores características de maniobrabilidad para los conductores.
- Valor estético – Con una simple aplicación, el pavimento existente recibe una nueva superficie de desgaste de color negro o textura uniforme. Mejorar el aspecto significa aumentar el valor de la propiedad, el potencial de comercialización y la aceptación de los compradores. Las vías públicas, los aparcamientos de los centros comerciales y otros pavimentos públicos o comerciales tratados con sellado de lechada resultan más atractivos y llamativos.
Microsuperficie
El micropavimento es una mezcla estéticamente similar al slurry seal y se aplica casi exactamente igual. Micro puede producirse utilizando áridos de tipo II o de tipo III.
- Mayor dura bilidad – El micro-revestimiento ofrece mayor durabilidad que el sellado con lechada, ya que utiliza áridos de mayor calidad y más polímeros en sus diseños de mezcla y aplicaciones. El aumento de los polímeros y el grosor de aplicación permiten que el micropavimento proporcione una superficie aún más resistente y duradera que una junta de lechada.
- Relleno de surcos – Gracias a la mejora de la química de la emulsión de micropavimento, a la mejor calidad de los áridos y al aumento de los polímeros, el micropavimento puede colocarse en aplicaciones más gruesas, como el relleno de surcos. (El relleno del surco suele hacerse con una caja RUT diseñada específicamente para arrastrar el árido más grande hasta la parte más profunda del surco).
- Tiempo de curado rápido – Las características de dureza de la micropavimentación y el tiempo de secado acelerado también permiten abrir al tráfico la micropavimentación mucho más rápido que el sellado con lechada, y con frecuencia se coloca por la noche minimizando el impacto en los patrones de tráfico. Maximizar la oportunidad de trabajar en las horas punta de tráfico y negocios.
Sellado de virutas
El sellado de virutas tiene muchas ventajas que los contratistas, propietarios de terrenos, empresas y municipios quieren aprovechar. El sellado de aglomerado no sólo es eficaz para proteger y reparar las calzadas, sino que su aplicación es más asequible.
- Longevidad – Los vehículos, el clima y los productos químicos pasan rápidamente factura a las carreteras que atraviesas. Afortunadamente, los métodos de tratamiento del pavimento, como el astillado y sellado, pueden aumentar significativamente la vida útil de cualquier carretera o solar. A veces, el sellado de gravilla puede prolongar la vida del pavimento hasta 12 años.
- Asequibilidad – Como contratista que quiere ofrecer servicios de asfaltado, puedes fijar precios más bajos en comparación con otros competidores de pavimentación. Aunque merece la pena considerar la inversión inicial en equipos de sellado de virutas, el material y la mano de obra utilizados en el proceso son mínimos y sencillos. A largo plazo, tus clientes y tu empresa ahorrarán mucho con el sellado.
- Seguridad – Las cualidades de una superficie asfaltada ofrecen cierta protección adicional a los conductores frente a otras opciones de pavimento. Por ejemplo, el pavimento asfaltado es antideslizante, lo que significa que puede reducir los accidentes en diversas condiciones meteorológicas. Además, las superficies de aglomerado son antideslumbrantes, lo que reduce la fatiga visual de los conductores en días luminosos o soleados.
Focas del Cabo
El Sellado de Capa consiste en un Sellado de Virutas cubierto con Lechada o Micropavimento. El sellado de capa puede aplicarse sobre un sellado de virutas en 24 a 72 horas. Se trata de un tratamiento superficial múltiple que aumenta la vida útil del sellado de virutas y hace que el producto final sea más atractivo para el público en general.
- Rentables – Los sellos del Cabo son una combinación eficaz de tratamientos que ofrecen lo mejor de las dos aplicaciones mencionadas.
- Bloqueo de vir utas: captura y bloquea las piedras sueltas de un sello de virutas, eliminando así la posibilidad de que causen daños al vehículo.
- Seguridad mejorada – Los Sellos del Cabo proporcionan una superficie de color negro intenso similar a una superficie de asfalto caliente. Cuando se aplica el trazado/marcado de líneas, la superficie negra permite que la delimitación u otra marca vial sea fácilmente visible para los automovilistas.
- Evacuación de agua – El sellado de Capa ayuda a la calzada a evacuar el agua gracias a la reducción de bolsas que proporcionan las piedras de sellado de Capa más grandes, manteniendo al mismo tiempo la fricción de la calzada para mayor seguridad.
Realización del sellado con lechada o micropavimento
La lechada y el micropavimento se fabrican en máquinas móviles de planta por lotes RoadSaver II o RoadSaver IIIG especialmente diseñadas y fabricadas por E.D. Etnyre & Co. Este equipo transporta una cantidad de materiales sin mezclar que se mezclan en un molino de flujo continuo. El uso de esta tecnología se realiza de forma rápida y precisa en el lugar del proyecto. La mezcla y el extendido se realizan en una sola operación continua, y la superficie está lista para reabrirse al tráfico/peatones en unas pocas horas o menos.
Aplicación de lechada o micropavimento
La lechada y el micropavimento se aplican a una superficie existente mediante una caja esparcidora conectada a una unidad mezcladora de lechada RoadSaver. El material mezclado se introduce en la caja del esparcidor, que va depositando la lechada o el microrevestimiento a medida que avanza la mezcladora/esparcidora.
- Las cajas esparcidoras (aumentadas o no, según el producto) son capaces de aplicar estos tratamientos superficiales sobre la anchura de un carril de tráfico en una sola pasada y están construidas de modo que se mantenga un estrecho contacto con la superficie existente. Esto garantiza una aplicación uniforme del nuevo revestimiento en una variedad de configuraciones que abarcan diversas formas de corona, superelevadas e inclinaciones de hombro.
- Operarios formados supervisan continuamente el procedimiento de mezcla automática. Otros miembros del personal limpian la superficie antes de la aplicación de la lechada, colocan barricadas en la calle/zona, inspeccionan la operación en curso para comprobar su uniformidad, limpian las cubiertas metálicas de los servicios públicos después de la aplicación y completan el sellado con lechada o el extendido de Microsurfacing en cualquier zona no accesible a la caja del esparcidor.
Contacta con nosotros
