El modelo insignia es conocido en todo el mundo por su Fiabilidad implacable. El RoadSaver II es tu «Camino hacia la Oportunidad». Más información en nuestro folleto RoadSaver II.
Tanques:
Construcción de chapa conformada de acero de alta resistencia ASTM A572 de ¼» (.635 cm): Secciones frontal, laterales e inferior. La sección de placa superior-trasera unida a la tolva de áridos está formada por acero de alta resistencia ASTM A572 de 3/16″ (,47625 cm). Todas las costuras de las esquinas están solapadas y soldadas por dentro y por fuera. También se instalan refuerzos estructurales de canal para reforzar las soldaduras interiores y exteriores del depósito.
Tolva:
Acero de alta resistencia ASTM A572 de 3/16″ (,47625 cm), con el chapado de la tolva formado con el grano de acero alineado con el flujo de áridos hacia el transportador para reducir el desgaste.
1. Motor diesel turboalimentado Cummins
Este silencioso motor de 110 CV refrigerado por agua hace el trabajo con potencia de sobra. Duradero, fiable y respaldado por una red de servicio mundial, este motor Cummins es la elección ideal.
2. Sistema de control eléctrico sobre hidráulico
Esta unidad de ingeniería de precisión, inspirada en el diseño de los sistemas de control aeroespacial, realiza múltiples funciones hidráulicas en función de la entrada eléctrica y la demanda del sistema. La redundancia completa del sistema se consigue mediante un sistema de anulación a prueba de fallos, que garantiza la capacidad de «terminar el trabajo». Esta redundancia permite a RoadSavers hacer honor a su lema: Fiable sin descanso.
3. Sistema de control de calidad/pantallas informatizadas
Los sensores electrónicos y las pantallas de ordenador de última generación proporcionan información del sistema en tiempo real sobre:
* Unidades SAE y métricas
*3 idiomas: Inglés, español, ruso (otros idiomas disponibles por un coste adicional)
El sistema supervisa continuamente el funcionamiento del RoadSaver. Si los sensores electrónicos detectan cualquier desviación de las tolerancias preestablecidas en fábrica, una señal instantánea indicará a la máquina que inicie una parada o, si se ha seleccionado, alertará al operario.
4. Sistema de aditivos secos
Alimentador de finos extraíble, de accionamiento hidráulico e infinitamente variable, con medidor digital de relación que permite un ajuste preciso desde el centro de control del operador.
5. Centro de Control del Operador
Este diseño exclusivo, pionero en la industria y el «corazón» de todas las RoadSavers, emplea dos joysticks gemelos para controlar las siguientes funciones: arranque/parada secuencial con un botón, control del acelerador del motor, elevación de la caja esparcidora, desplazamiento lateral de la caja y control del sinfín, control de la compuerta de la trituradora, control del desviador a izquierda/derecha y control del vibrador.
6. Machacadora de doble tracción/doble eje
Totalmente de acero T-1, cada mezcladora está construida con accionamientos hidráulicos dobles que permiten el doble de par a las palas mezcladoras. Este sistema reduce la tensión en los engranajes y el gran desgaste que se produce en los sistemas en los que un eje «sigue» al otro mediante una carga lateral. El diseño preciso y las pruebas de campo exhaustivas garantizan una alta productividad y uniformidad del producto. El desviador hidráulico y la compuerta pugmill proporcionan una distribución uniforme y el control del operador del material suministrado a la caja. Los motores de accionamiento se montan en una zona remota y protegida, sin cojinetes que haya que engrasar o sustituir.