La mejor maquinaria para la impermeabilización de carreteras
Las carreteras residenciales, los aparcamientos y las entradas de vehículos sufren los mismos problemas de agrietamiento y deterioro que las grandes autopistas y calles. Sin embargo, para superficies de pavimento menos transitadas, no es necesario el sellado con lechada ni el micropavimento. En cambio, los profesionales del mantenimiento de carreteras prefieren la facilidad y fiabilidad del sellado. Por ello, E.D. Etnyre & Co. se esfuerza por ofrecer a los contratistas la mejor maquinaria de revestimiento de juntas disponible. Echa un vistazo a los PavementSavers de Etnyre para un servicio de sellado rápido y eficaz.
PavementSaver II – Buggy de Capa de Foca
El equipo de revestimiento de juntas se somete constantemente a tipos de presión y tensión únicos. Si tu equipo no está preparado para ello, tu organización se verá obligada a pagar piezas, mano de obra y horas de trabajo malgastadas más a menudo de lo que debería. Por eso las PavementSaver-II o Pavementsaver-III con carros de revestimiento ARC están diseñadas para superar en rendimiento, duración y prestaciones a todas las demás máquinas de revestimiento. Tanto si pulverizas como si pasas la escobilla de goma o haces ambas cosas, la PavementSaver-II está diseñada para maximizar la producción. Elige entre varios tamaños de depósito, colores y opciones para personalizar cada silla de paseo sealcoat según tus necesidades.
PavementSaver II y PavementSaver III
Especificaciones
1. Acero T1 y componentes de calidad
- Más resistente, fuerte y duradero, utilizamos acero T1 de alto rendimiento para el depósito de la hormigonera, el depósito hidráulico y el depósito de gasóleo
- Tendidos de cables protegidos estructuralmente siempre que sea posible
- Motores de accionamiento sobredimensionados y resistentes
- Válvula de cuchilla de acero inoxidable sobredimensionada y resistente para un suministro positivo de material
- Conjunto de escobilla de goma resistente con potente control direccional hidráulico
- Componentes hidráulicos, mangueras y racores de alta gama
2. Control con joystick
Nuestro joystick fácil de usar controla las siguientes funciones:
- Flujo de material abrir/cerrar
- Caja separadora arriba/abajo/izquierda/derecha
- Avance/neutro/retroceso
*Los botones de control del Joystick pueden tener usos adicionales si se instala y selecciona la opción BC502SC.
3. Panel de control del operador
El Panel de Control del Operador controla las siguientes funciones:
- Arranque del motor
- Interruptor principal de la válvula de material
- Selección de la gama de velocidades
- Acelerador eléctrico
- Sistema de pulverización adelante/atrás
- Controles automáticos de velocidad
- Agitador adelante/neutro/atrás
- Bomba de agua encendida/apagada
- Luces de trabajo encendidas/apagadas
4. Sistema de pulverización BC502SC (opcional)
El sistema de pulverización BC502SC ofrece a los operarios la opción de pulverizar la capa de sellado desde la barra de pulverización o hasta con dos varillas manuales. Todo el sistema está diseñado para manipular materiales de sellado muy rellenos.
- La barra de pulverización empieza a 2,5 m y puede extenderse hasta 3,5 m o más
- El BC502SC tiene tres filtros. El filtro primario tiene 952 pulgadas cúbicas con 339 pulgadas cuadradas de cara filtrante y los dos filtros de acabado tienen 2118 pulgadas cúbicas cada uno con 1620 pulgadas cuadradas de cara filtrante.
- Los controles informáticos mantienen el ritmo de aplicación a pesar de los cambios de velocidad
- Todos los controles están situados en el joystick y en el panel de control del operador
- Disponibles varias configuraciones de boquilla, tamaños de punta y patrones de pulverización
5. Motor diesel turboalimentado
Este turbodiésel de 42 CV tiene potencia más que suficiente para funcionar continuamente en condiciones extremas, incluidas grandes altitudes y pendientes de hasta el 15%. La rápida velocidad de producción, combinada con la tracción total a las tres ruedas, ofrece un rendimiento y un control inigualables de un buggy para capas de sellado.
6. Sistema de seguridad
- Sistema de frenado doble: frenos de funcionamiento hidrostáticos y frenos de disco en baño de aceite en las dos ruedas para emergencias y aparcamiento
- Parada de «hombre muerto» – Si abandonas el asiento del operador, los frenos de estacionamiento se activan automáticamente
- Frenos a prueba de fallos: si pierdes potencia en el motor, se funde un latiguillo o pierdes el sistema hidráulico, el freno de estacionamiento te detendrá automáticamente, incluso en una pendiente pronunciada
- Cambio repentino de dirección: si mueves repentinamente el joystick de marcha adelante a marcha atrás, el PavementSaver II amortiguará el cambio ralentizando la máquina antes de cambiar de dirección, sin sacudidas ni bandazos.
- Plataforma del operador de fácil acceso
Otras características
- Dirección asistida con volante inclinable
- Mezcladora hidráulica agitada de accionamiento directo y velocidad variable
- Sistema de accionamiento hidrostático de velocidad variable y gama completa
Recursos
